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簡述小(xiǎo)型龍門(mén)式攪拌(bàn)摩擦焊(han)設備的(de)應用領(ling)域
點擊(jī)次數：630次(ci) 更新時(shí)間：2025-12-06
小型(xing)龍門式(shi)攪拌摩(mó)擦焊設(she)備是為(wéi)适應小(xiǎo)型零件(jian)産品而(ér)開發的(de)一種龍(long)門攪拌(ban)摩擦焊(hàn)接機🔴型(xíng)。機床共(gòng)有5軸，具(jù)備五軸(zhou)四聯動(dong)運動屬(shu)性，可實(shi)現任意(yì)平面二(er)💚維曲線(xiàn)攪拌摩(mó)擦焊接(jiē)功能。
該(gāi)設備整(zhěng)體結構(gòu)經過有(yǒu)限元分(fen)析優化(hua)，依照機(ji)床行🙇🏻業(yè)🧡規範🚶♀️及(ji)制造标(biao)準并結(jié)合攪拌(bàn)摩擦焊(han)接工藝(yi)特點🧑🏽🤝🧑🏻，進(jin)行☁️設計(jì)和制造(zao)的攪拌(ban)摩擦焊(hàn)。設備整(zhěng)體采用(yòng)鑄造件(jian)制作，其(qi)結構剛(gang)性好，穩(wěn)定性高(gāo)，可在焊(hàn)接過程(chéng)中承🥵受(shòu)大載荷(hé)的焊接(jiē)壓🎯力。
小(xiao)型龍門(men)式攪拌(ban)摩擦焊(hàn)設備廣(guang)泛應用(yòng)于科學(xué)研究💋以(yi)及各😍行(háng)各業中(zhong)：
2、電力電(diàn)子工業(ye)：翅片散(san)熱器、液(ye)冷散熱(re)器、熱沉(chén)器、水冷(leng)闆、水冷(leng)盒💞體等(deng)；
3、列車工(gong)業：整車(che)車體、側(ce)牆、地闆(pǎn)、頂闆、枕(zhen)梁、車鈎(gou)闆等；
4、兵(bīng)器工業(yè)：殼體、裝(zhuang)甲車身(shēn)及集成(cheng)顯示終(zhong)端等；
5、冶(yě)煉工業(ye)：陰極導(dǎo)電梁、陰(yin)極闆、陽(yáng)極闆等(děng)。
本文介(jiè)紹一種(zhong)小型龍(lóng)門式攪(jiao)拌摩擦(cā)焊設備(bei)的焊接(jiē)解決方(fang)案，摩擦(cā)攪拌焊(han)設備加(jiā)專用輪(lún)毂攪拌(ban)焊夾具(jù)，夾具分(fen)為輪毂(gū)内焊攪(jiao)拌焊夾(jia)具和輪(lun)毂外焊(hàn)攪拌焊(han)夾具。鋁(lǚ)合金車(chē)輪相較(jiào)于鋼制(zhì)車輪具(jù)有衆多(duō)的優勢(shi)，能滿足(zu)衆多客(kè)戶個性(xìng)化定制(zhi)的需求(qiú)。鋁合金(jin)輪毂焊(han)接的出(chū)現，将輪(lun)毂分為(wéi)輪辋和(hé)輻闆兩(liǎng)部分，分(fen)别對内(nèi)和對外(wai)将這兩(liang)部分通(tōng)過攪拌(ban)摩擦焊(hàn)技術将(jiāng)其焊接(jiē)在一起(qi)，其焊縫(feng)強度貼(tie)近母材(cai)，實現了(le)鋁合金(jin)輪毂的(de)制造。現(xian)該項技(jì)術已經(jīng)被許多(duo)企業使(shǐ)用，且制(zhi)造研發(fā)了鋁合(hé)金輪毂(gū)焊接自(zì)動化線(xiàn)。通過視(shì)頻來更(gèng)深入地(dì)了解鋁(lǚ)合金輪(lún)毂的焊(han)接，目前(qián)該設備(bei)也已經(jīng)*實現了(le)自動化(hua)焊接，大(dà)大提升(shēng)了産品(pǐn)的産出(chu)效率，針(zhen)對鋁合(hé)金輪毂(gu)産品，我(wo)們擁有(yǒu)成熟的(de)解決方(fang)案、成熟(shu)的服務(wù)團隊。
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